自卸车手控阀的工作原理是和驾驶室内的换挡手柄联动，靠手动方式阀体内滑阀的移动、从而控制液压油的转换。主油压供至手控阀、通过滑阀的移动、将主油路的压力油供♋至不同工况所应对的油路，还有一种是在驾驶室采用气控的方式，于举升阀进行链接从而实现控制，自卸车手控阀的安装流程要仔细，以免出现漏气现象。
自卸车汽控阀的业务的原理是，阀的进气段接主氧源，但其中下端和行程电开关器阀相互接，当油压机油缸上升行程电开关器阀断气的地位时氧源关掉，手控阀的另下端和起升阀相互接而上线油水分离器的电开关掉合。而实行油压机操作系统软件起升下滑的调控。这样的气控阀的影响是需要添加图片慢降操作系统软件。慢降调控器阀具备起升、中停和下滑调控手柄，下滑具体步骤中标准气压可无数个调高，接着调控气控换相阀的回油位，该变车辆的下滑转速。该阀中停和下滑地位可自锁，换位指明。
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